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          融圈進群“鏈”上長三角

          2023-10-12 08:30:45  |  來 源:上饒日報  點擊:
          本報記者 蔡曉軍
          上饒—溫州鐵海聯運班列發車?! ?/div>
                 一線見聞
           
            近來,鉛山縣紫溪鄉紫溪村“新農人”黃遠清有了幸福的“煩惱”,自家紅芽芋雖然已經采收銷售完畢,但仍不時接到來自長三角收購商的訂單信息,詢問是否還有紅芽芋出售。
           
            “我們今年種植了80畝,其中50畝共計15萬余斤紅芽芋已經全部賣完了。剩下的30畝紅芽芋,是我們為明年擴大種植育的種,動不得。”黃遠清站在自家芋田田埂上,指著育種地里的紅芽芋解釋道。
           
            出生于1989年的黃遠清是紫溪鄉紫溪村人,2011年退伍后在廣東謀生,2019年返鄉和兒時小伙伴蘇志良合伙種起了紅芽芋。黃遠清說:“回家種紅芽芋,主要是看好紅芽芋在江浙滬的商機,響應縣鄉黨委政府發展壯大紅芽芋產業的號召,另一個重要原因是,紫溪鄉是‘紅芽芋之鄉’,爺爺、父親幾代人種植紅芽芋,我從小耳濡目染,對紅芽芋有一種情結,希望把父輩的種植事業做大做強!”
           
            憑借退役軍人身上那股子說干就干、干就干好的勁頭,黃遠清努力研究并改善種植技術,目前已經成為了當地新一代種植紅芽芋中的佼佼者。
           
            “長三角地區居民喜愛吃芋頭,消費量大。我們種的紅芽芋90%以上銷往上海、浙江、江蘇等地區。今年的行情比去年還好,產品供不應求。”黃遠清告訴記者,鉛山的芋頭為什么深受上海、浙江、江蘇等長三角市場追捧,最主要的原因是當地土壤肥沃、光照充足,非常適宜紅芽芋生長,芋頭品質好、耐儲藏。
           
            據了解,今年黃遠清所在合作社銷售收入預計達60余萬元,純利30萬左右。產業的發展,還帶動了鄉親們致富增收。僅7月到9月的采挖期,黃遠清用工就超過2000人次。“紫溪不到2萬人,像我這樣規模的種植戶不下100戶,紅芽芋產業的發展解決了很多家庭‘副業’問題,只要勤快一點,人均可增收1至2萬元。”
           
            長三角的廣闊市場,為黃遠清帶來了很好的發展機會:去年,他只種植了20畝紅芽芋,今年擴大到80畝,明年將進一步擴種到160至180畝。“三年連續擴大種植面積,來源于對長三角市場的信心,也來源于對自己種植紅芽芋品質的信心。”黃遠清表示,“現在我們基本不愁銷路,通過‘線上+線下’相結合的銷售模式,不僅賣自己種的芋頭,還幫助其他農戶賣?,F在我們準備明年擴種的土地已經流轉到位,就等年末下種。”
           
            如今,像黃遠清這樣的“新農人”,成為了對接融入長三角一體化發展的受益者,也成為了推動家鄉特色產業發展的中堅力量。“鏈”上長三角,讓他們逐步站上了鄉村振興的“C位”。
           
            奮斗足跡
           
            長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。
           
            融圈進群“鏈”上長三角,我市找到了自己的訣竅,且越發積極主動。
           
            ——堅決落實省委、省政府決策部署,搶抓長三角地區一體化戰略機遇,強化全市域參與、全方位融入,加速打造對接長三角一體化發展先行區。從市本級到各縣(市、區)相繼成立由黨政主要領導為雙組長的融入長三角工作領導小組,市直相關單位成立交通、科技、產業、人社等對接融入長三角工作專班。一個個工作領導小組、工作專班的成立,推動了上饒對接融入長三角一體化發展再聚焦、再發力,而一次次的上饒領導干部“走出去”,切身感受長三角地區敢為人先的發展理念,推動從思想觀念率先接軌長三角。
           
            ——陸續出臺《“十四五”時期上饒市對接融入長三角一體化發展規劃》《上饒對接融入長三角G60科創走廊發展規劃》等規劃,提出了對接融入長三角空間格局一體化、交通運輸一體化、區域旅游一體化、產業協同一體化、生態環境一體化、公共服務共建共享一體化等六個一體化的融入路徑和行動計劃。在頂層規劃落地的背景下,上饒市融入長三角一體化發展駛入“快車道”。
           
            ——加大力度實現基礎設施互聯互通,加快推進昌景黃高鐵和上饒動車組存車場項目建設,積極謀劃建設杭衢上深、武九上溫等高速鐵路和上饒浙贛界至鷹潭、開化至德興等高速公路,加快推進滬昆高速上饒段“四改八”項目建設;加快推進高鐵快運物流基地建設,積極融入長三角區域物流體系,上饒至寧波“海鐵聯運天天班”持續平穩運行,加速實施溫州至上饒國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目,不斷提升上饒與長三角地區的通達性。
           
            ——積極參與長三角地區產業鏈分工合作,加快推動優質農副產品融入長三角市場,全面融入長三角G60科創走廊,不斷提升開放平臺承載力,加快建設制造強市。積極對接融入數字長三角,緊盯長三角地區數字經濟企業,先后引進科大訊飛AI數據標注基地、展銳芯科技5G智能物聯網產業配套、新華三紫光教育上饒研究院等一批重大項目。緊緊圍繞新電子、新材料、新制造等產業,抓住產業優化升級和沿海地區產業轉移的契機,創新組建招商引才中心和9支專業招商小分隊,推進精準招商、產業鏈招商。
           
            ——持續用勁實現公共服務共建共享,大力引進優質醫療、教育資源,全面提升社會治理水平,讓公共服務更有溫度。與上海醫療機構在人才培養、技術支持等方面進行深入交流合作,開展遠程醫療服務,邀請上海名醫來上饒會診、義診,實現在長三角區域內異地住院費用直報和醫保關系無障礙轉移接續;引進華東師范大學、南京師范大學等高校在上饒建設基礎教育園區,在教育科研、教師培訓、信息共享等方面開展深度合作,不斷滿足人民日益增長的優質教育需求。
           
            ——提出打造“可比浙江、全國一流”營商環境的目標,在全省首創“小額退稅即申即審”,實現“資料無紙化”“退庫一鍵辦”;在全省率先推出工程建設項目“一窗進”“一碼清”“一把抓”改革,實現政府投資項目審批時限由120天減到90天再減至41天……
           
            “鏈”上長三角,上饒步穩蹄疾:
           
            今年底,江西連通長三角的又一條高鐵大動脈昌景黃高鐵預計可全線通車,上饒與長三角地區的聯系更加緊密;今年9月,上饒至溫州鐵海聯運專列正式開通,標志著上饒雙出海通道格局正式形成;今年5月,上饒作為唯一特邀城市參加“推進長三角G60科創走廊科創生態建設大會”,具有里程碑意義; 今年1至6月,全市共簽約項目293個,簽約總金額1619.6億元,其中,投資方來自長三角地區的項目和簽約總金額分別占比為48.81%和47.71%……
           
            上饒,作為江西“東大門”,全面融入長三角一體化發展的精彩華章仍在續寫。
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